全合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)合成潤(rùn)滑油和礦物潤(rùn)滑油的區(qū)別：
　　合成潤(rùn)滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫?，?guó)際上沒(méi)有合成油之明確定義，一般以潤(rùn)滑油中含有PAO即稱(chēng)為合成機(jī)油。市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO(PolyAlpha Olefin聚α-烯烴)為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。
　　礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的潤(rùn)滑油類(lèi)型。礦物油的價(jià)格雖然低廉，但其使用壽命、潤(rùn)滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場(chǎng)。
　　一、低溫性能對(duì)礦物潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響
　　隨著溫度的下降，機(jī)油會(huì)變得稠厚，從而喪失其流動(dòng)性－即機(jī)油通過(guò)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)的能力。顯然，低溫且稠厚的機(jī)油不利于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行泵送。當(dāng)機(jī)油變得過(guò)于粘稠時(shí)，它甚至?xí)耆Ｖ沽鲃?dòng)。
　　當(dāng)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不能流動(dòng)或完全靜止時(shí)，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件在起動(dòng)階段就得不到有效的潤(rùn)滑，如此一來(lái)，當(dāng)其相互接觸時(shí)即會(huì)產(chǎn)生磨損。例如，軸承中的金屬與金屬摩擦?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)階段出現(xiàn)損傷，進(jìn)而降低其工作效率。即便在極端低溫條件下，一款優(yōu)質(zhì)的合成機(jī)油依然能被迅速地泵送至發(fā)動(dòng)機(jī)的零件中，這對(duì)于在寒冷氣候下有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是至關(guān)重要的。
　　二、低溫性能對(duì)合成油的影響
　　為了能在寒冷天氣下有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須防止機(jī)油在低溫環(huán)境下變得過(guò)于稠厚，并保持其流動(dòng)性以便機(jī)油實(shí)現(xiàn)流暢、穩(wěn)定的循環(huán)流動(dòng)。
　　由于其配方設(shè)計(jì)的影響及由此而產(chǎn)生的相關(guān)特性，合成機(jī)油能夠在極端溫度條件下提供比傳統(tǒng)機(jī)油更好的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能。例如，合成機(jī)油中含有更優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油，即便在零度以下的環(huán)境中，也能有效地提高其性能表現(xiàn)，使其能夠在汽車(chē)起動(dòng)后及時(shí)地為發(fā)動(dòng)機(jī)零件提供良好的保護(hù)。大多數(shù)傳統(tǒng)機(jī)油均屬于石蠟基機(jī)油，因此，當(dāng)蠟分子在低溫下形成結(jié)晶時(shí)，此類(lèi)機(jī)油就會(huì)變得十分稠厚。那么，泵送機(jī)油流經(jīng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，并且增加了汽車(chē)起動(dòng)裝置和電池的工作負(fù)荷。
　　與礦物潤(rùn)滑油相比，合成機(jī)油中的石蠟含量較少，因而能夠在更低的溫度下保持著良好的流動(dòng)性，并繼續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的保護(hù)性能。